Venerdì 30 agosto

Partiti in orari diversi da Roma, ci incontriamo nel pomeriggio al Porto di Napoli. Il Piazzale dell'Immacolatella Vecchia è il posto ideale per scaricare i kayak dalle auto: da qui è agevole raggiungere - con il kayak sul carrellino (indispensabile) - il traghetto distante non più di 100 metri. Una volta scaricato tutto, andiamo a parcheggiare le auto al Parcheggio Comunale "Brin", molto più economico dei parcheggi privati all'interno del porto. Il parcheggio si raggiunge in una decina di minuti, il ritorno a piedi fino al porto è una passeggiata di un mezz'ora.
Il traghetto parte alle 20:00: restiamo in coperta ad ammirare le luci di Napoli e della penisola Sorrentina. Dopo il passaggio tra Punta Campanella e Capri andiamo a dormire.

Sabato 31 agosto: Filicudi (15 Km) - Lipari Porto-Canneto (4 Km)

Alle 6:00 ci ritroviamo tutti sul ponte del traghetto: la nave fa tappa a Stromboli, al cospetto di "Iddu", sbuffa a intervalli regolari. Il traghetto prosegue quindi verso Panarea e, superata Salina, arriva a Filicudi alle 9:30. Sbarcati a Filicudi raggiungiamo la spiaggia ciottolosa a sud del porto, distante circa 150 metri, e - alle 10:35 - ci imbarchiamo per fare il periplo dell'isola in senso orario. Superato Capo Graziano, che ospita i resti di un villaggio preistorico, purtroppo non visibile dal mare, dopo 2,5 Km non sappiamo resistere alla tentazione di sostare su una spiaggia di grandi ciottoli per un bagno. La decisione alla fine si rivelerà saggia in quanto lungo il restante percorso non ci saranno vere occasioni di sbarco. Proseguiamo quindi il giro costeggiando la spiaggia della località di Pecorini a Mare, con qualche ristorante dall’aspetto un po' vintage. Da qui in poi la costa alterna tratti di colata lavica pura, che quasi ci mette soggezione con la sua austerità, a tratti un po’ più verdi, ma è quasi tutta alta e disabitata. Sul versante sud-occidentale entriamo prima nella grotta del Bue Marino (7,5 Km) e poi avvistiamo lo scoglio della Canna, a circa 1500 metri dalla costa, che i kayakers più veloci raggiungono e circumnavigano; proseguiamo la navigazione tra scogli grandi e piccoli fino ad arrivare (9,5 Km) a Punta La Zotta dove inizia il lato Nord dell'isola. Continuiamo senza sbarchi fino a Punta dello Zucco Grande (12 Km) dove la costa piega decisamente a Sud e, in circa 3 Km ci riporta, alle 13:40 dopo aver percorso in tutto 15 Km, al punto di partenza.
Il porto è tra le poche zone abitate di questa isola montuosa, così abbiamo modo di assaggiare qualche prelibatezza locale prima di imbarcarci con il traghetto alla volta di Lipari.

Il viaggio in traghetto da Filicudi al porto di Lipari dura circa un'ora e mezzo (con una sosta a Salina) e, arrivati alle 17:30, riusciamo a imbarcarci per pagaiare i 4,0 Km che servono a raggiungere la località Canneto e il Camping "Baia Unci" solo alle 18:15. L'area portuale di Lipari è vasta e piuttosto caotica, specie all'arrivo dei traghetti e, con le canoe sui carrellini, fatichiamo un po' a percorrere circa 500 metri districandoci nel traffico per raggiungere una spiaggia ghiaiosa e ingombra di barche poco a Nord dello sbarco dal traghetto. Una volta in acqua pagaiamo senza indugiare per arrivare in campeggio prima che sia buio: dopo aver superato il promontorio di Monterosa, alle 19:00 sbarchiamo nel primo tratto della lunga spiaggia di Canneto. Montate le tende andiamo a cena in un ristorante vicino, la giornata è stata impegnativa e non è il caso di gironzolare troppo. Appena concluso il primo piacevole incontro con la cucina eoliana, al momento di rientrare in campeggio, ci imbattiamo con quello che sarà il filo conduttore di tutte le nostre serate nell'arcipelago: il temporale serale... delle vere "bombe d'acqua", brevi ma intense, che accompagneranno ogni nostro dopo cena.

Per chi volesse approfondire gli aspetti geologici dell'arcipelago delle Eolie qui una breve guida scritta da Bruno, il nostro kayakista-geologo di fiducia

 

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Domenica 1 settembre: Lipari (31 Km)

La giornata è un po' grigia ma il mare è calmo e non c'è vento. Oggi è in programma il periplo di Lipari. Ci imbarchiamo alle 9:40 e, avendo optato per il giro in senso antiorario, pagaiamo in direzione Nord. Dopo aver superato la spiaggia della Papesca e Capo Rosso arriviamo in breve (3,2 Km) a Porticello, dove c'è una delle principali attrazioni turistiche di Lipari: la ex cava di pomice e le spiagge bianche . Rimaniamo un po' delusi: le rovine industriali sono sempre interessanti, come abbiamo visto anche all’Elba, ma i colori non sono quelli che ci aspettavamo. La spiaggia deve aver subito dei processi di erosione, per cui la sabbia bianca non la vediamo ed il grigio del mare e l’assenza di bagnanti dovuta alle cattive previsioni rende il tutto un po' desolato. Ma forse il suo fascino è anche questo. Subito dopo la costa continua con le Rocche Rosse, una scogliera di ossidiana, e da qui iniziano le lezioni di Bruno, il nostro geologo, che ci spiega i mille modi in cui le molteplici eruzioni hanno modellato nei secoli questa costa. Superata Punta della Castagna (5,4 Km) iniziamo a pagaiare lungo il versante Nord dell'Isola. La costa è alta e scura e - complice il cielo grigio - mette un po' soggezione ma nei pressi dello Scoglio dei Monaci il volo ravvicinato di uno splendido airone ci fa tornare il buonumore.
Superato l'abitato di Acquacalda (7,5 Km) iniziamo a cercare un posto adatto a una sosta prima di affrontare il versante occidentale dell'isola che per un lungo tratto non presenta sbarchi idonei; sbarchiamo poco dopo Punta del Legno Nero su una spiaggia di sassi non particolarmente affascinante (9,5 Km). Di fronte c'è l'Isola di Salina. Dopo una sosta di circa 30' ci imbarchiamo di nuovo e, superato lo Scoglio dell'Imeruta, iniziamo a percorrere la costa Ovest di Lipari, alta e solitaria. Un pallido solo si affaccia di tanto in tanto tra le nuvole accompagnandoci in questo tratto di costa, sicuramente il più interessante dell'isola. Superata Cala Sciabeca, eccoci in un tratto particolarmente divertente: scogli, scoglietti, isolotti rendono meno monotona la navigazione. Superato il grande scoglio La Scarpa (15 Km) eccoci a Punta del Cugno Lungo - punto più a Ovest di Lipari - e alla successiva e bellissima Cala Fico. La costa piega a SudEst e continuiamo fino alla lunga Spiaggia di Valle Maria (20 Km), dove però non sbarchiamo: comincia a essere un po' tardi e abbiamo altri 10 Km, quindi optiamo per una sosta un po' più avanti. Proseguiamo per un paio di chilometri fino a Punta del Perciato ed eccoci alla Spiaggia di Vinci, sulla punta Sud dell'isola,dove sbarchiamo (23 Km). Il panorama è spettacolare: Vulcano di fronte a un chilometro di distanza, i faraglioni di Pietralunga e Pietra Menalda a chiudere la baia. Ci concediamo una sosta di un'ora. Alle 16:00 si riparte e superiamo Punta Crapazza, quindi Punta San Giuseppe (25 Km) e Porto delle Genti ed eccoci di fronte l'abitato di Lipari (26,5 Km). Attraversiamo con attenzione la vasta area del Porto di Lipari affollata di barche e traghetti e percorriamo il tratto già percorso il giorno precedente. Alle 17:30 sbarchiamo a Canneto dopo aver percorso 31,0 Km complessivi.

Meritata doccia, aperitivo, cena in ristorante. Acquazzone serale.

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Oggi il grosso del gruppo opta per una visita dell’isola a piedi, mentre Antonio e Bruno, irriducibili, vanno a Salina.
In tarda mattinata ci dirigiamo con l’autobus a Lipari porto. Dopo tanto navigare, è piacevole passeggiare per le vie della cittadina, spopolate sia per la bassa stagione, sia per il brutto tempo e l’ora di pranzo. Dopo una birra Messina e un paio di arancini a testa in un fast food locale, procediamo lungo una scalinata in salita verso l’area archeologica ed il museo. Questo è in realtà frazionato in vari edifici, tutti compresi nella cittadella fortificata (il Castello), insieme ai resti del villaggio neolitico e ad una chiesa, costruita sopra un'antica abbazia medioevale di cui ammiriamo il chiostro normanno, abbastanza ben conservato.
Del museo propriamente detto, sono interessanti soprattutto le sale dedicate alla civiltà dell’ossidiana, la cui economia ha permesso il fiorire dell’abitato di Lipari nella preistoria, e quelle dei ritrovamenti in mare, soprattutto di epoca romana.  Lipari è l’unica delle isole Eolie a essere sempre stata abitata lungo il corso dei secoli.
Dopo la visita al museo, ci investe un violento nubifragio, peraltro annunciato da giorni, quindi decidiamo di tornare a Canneto , dove aspetteremo con ansia i “Salini” che torneranno al buio più completo.
Ecco il racconto di Antonio:

"Dopo qualche indecisione, la giornata soleggiata ci invita all’imbarco per Salina. Con Bruno cominciamo a costeggiare la spiaggia di Canneto verso quella della Papesca. Pagaiamo con regolarità godendoci il mare calmo e l’acqua blu scuro. Doppiata Punta della Castagna, si vede nitida Salina con i centri di Santa Maria e di Lingua: iniziamo a traversare da qui e sbarchiamo a Lingua dopo un "traversone" di 8 Km.  

Ci intratteniamo con il pane cunzato di Alfredo, prima di imbarcarci di nuovo verso nord superando Santa Maria. Girato Capo Lamia inizia una scogliera di detriti tufacei che si prolunga fino a Capo Faro. Il sole ancora ci accompagna, ma doppiato il Capo, in lontananza,  verso Malfa,  si  vedono grandi  nuvoloni densi di pioggia e in poco arriva ì’acquazzone.  Sembra la fine della giornata, siamo costretti a tornare con tuoni e fulmini che disturbano il piacere di pagaiare sotto la pioggia. Ritornati a Santa Maria, c’è di nuovo il sole. Il nuvolone si è fermato sul lato nord, ma per evitare sorprese si decide di aspettare il traghetto delle 17.00 per Lipari. Purtroppo la sorpresa c’è quando il traghetto riparte senza che il personale della nave riuscisse ad aprire il portellone per lo sbarco/imbarco, lasciando a terra passeggeri e auto in attesa.  

L’unica soluzione, una bella pagaiata in seminotturna. Erano già le sette, ma il cielo era sereno e Punta del Legno Nero di Lipari ben visibile. La cosa, però, non è stata per niente facile. Allontanandoci dalla costa un  vento teso da destra muoveva belle onde che si incontravano con onde  più importanti provenienti da sinistra creando giochi d’acqua anche imprevedibili.  I 6,0 Km di traversata sono stati, in fondo, interessanti e allietati dalla costa di Lipari arrossata dal tramonto.  

Costeggiando  la spiaggia di Acqua Calda, pagaiamo quasi al buio intravedendo un temporale che stavolta ci precede allontanandosi. Il mare ormai calmo e una leggera onda rendono l’andare fluido improvvisamente interrotto, però, da uno stridio sinistro. Sembrava di pagaiare sulla ghiaia. Stavamo attraversando banchi di pomice che la pioggia aveva trasportato in mare. Il buio ha reso la cosa surreale.  

Si vedono, ora, le luci di Canneto e, dopo 13 km e un’ora e quaranta, sbarchiamo davanti al campeggio. I nostri sorrisi e la nostra soddisfazione  smorzano rapidamente l’ansia e la preoccupazione che il temporale che ci ha preceduto aveva procurato nel resto del gruppo. 37 i chilometri percorsi complessivamente. Gli sbarchi a Lingua a Santa Maria molto agevoli"

Effettivamente per chi era a Lipari ad aspettare i due avventurosi - che ci avevano avvertito dell'inaspettato ritorno in kayak in notturna - la preoccupazione è stata tanta, visto che su Canneto si stava rovesciando un temporale violentissimo del quale Antonio e Bruno non si sono neanche accorti...

Oggi ci sparpagliamo un po': Giuseppe e Roberta restano ancora un giorno a Lipari mentre gli altri si spostano a Vulcano. Ma, siccome ci piace la confusione, Luca, Paola, Rossella e Valentino vanno direttamente a Vulcano in kayak, mentre Alessandro, Antonio e Bruno vanno in kayak al porto di Lipari e lì prendono il traghetto che li porterà a pagaiare Panarea per poi raggiungere in serata il resto del gruppo a Vulcano.

Smontato il campo a Baia Unci, i primi a partire sono Antonio, Bruno e Alessandro: ecco il suo racconto della giornata.

"Panarea merita senza dubbio la sua fama di bellissima isola. Il porto principale si affaccia su un arcipelago di scogli e isole minori, le acque sono chiarissime e la vista sul vulcano attivo di Stromboli è la migliore di tutte le isole. All’interno c’è una bella rete di sentieri, un villaggio preistorico e una attività vulcanica ancora presente.
Quindi, mentre il resto del gruppo occupa la giornata nel trasferimento a Vulcano lungo percorsi di costa già fatti, con Antonio e Bruno decidiamo di approfittare del tempo in più per pagaiare a Panarea, una tacca che mancava nel canoario personale di tutti noi.
Arriviamo sull’isola con il traghetto in notevole ritardo, a causa dei lavori di riparazione del portellone (si veda il racconto di Salina del giorno precedente). L’imbarco non è per niente agevole, in una spiaggia di grossi massi e con le canoe piene dei bagagli, perciò siamo in acqua quando mancano solo due o tre ore alla partenza del traghetto per Vulcano, dove pernotteremo nei giorni successivi. Non ci resta che limitarci al solo periplo dell’isola, saltando l’interno e l’arcipelago di scogli.
Partiamo in senso orario. I primi due chilometri fino a Punta del Torrione e Caletta degli Zimmari sono costituiti da una costa scogliosa ma bassa, antropizzata da belle ville lussuose in stile eoliano. L’acqua è chiara e la presenza dell’unico sprazzo di sole della giornata ci consente di godere dei bei riflessi azzurri e verdi dei fondali.
Un altro chilometro e doppiamo Punta del Torrione per entrare nella famosa Cala Junco, quella che vedete in tutte le foto pubblicitarie delle Eolie. Ma non abbiamo tempo per scendere a visitare il villaggio preistorico che vi si affaccia e l’assenza di sole rende i colori smorti; tutto sommato ci appare non molto diversa da tante altre cale, se non fosse per delle particolarissime formazioni rocciose che sembrano fasci di colonne orizzontali.
Al quarto chilometro comincia la costa occidentale, altissima e solitaria. Con il vento che si alza e il mare che si fa più grosso è questo il tratto che mi rimane più impresso, impervio e selvaggio: Punta Muzza, Punta Scritta e lo Soglio la Nave, tre chilometri di costa densi di emozioni.
L’ultimo chilometro e mezzo ci riporta al punto di partenza. Il traghetto partito da Ginostra per la via del ritorno si vede già arrivare da nord, giusto il tempo di tirare i kayak a terra. Dobbiamo già ripartire, ma con la promessa che, la prossima volta, arriveremo sull’isola sui nostri kayak, liberi dai vincoli di orari e luoghi che la scarsità di traghetti impone allo spirito libero del canoista."

Il resto del gruppo - Luca, Paola, Rossella e Valentino - dopo un paio d'ore di relax in spiaggia si imbarca alle 10:55 alla volta di Vulcano. Percorriamo in senso inverso il tratto già percorso più volte fino al porto di Lipari, attraversiamo il porto oggi meno trafficato del solito, continuiamo fino alla punta Sud di Lipari dove sostiamo sulla Spiaggia di Vinci (8 Km). L'intenzione e quella di fare una sosta molto lunga, visto che il percorso previsto per oggi è stato quasi completato, ma dopo 45? inizia a piovigginare. Quindi ci imbarchiamo di nuovo e traversiamo verso Vulcano nel punto più stretto (circa 1 Km); in breve raggiungiamo la costa nord di Vulcano, precisamente a Vulcanello, svoltiamo a destra per arrivare al Porto di Ponente. Qui, dopo 11 Km dalla partenza, sbarchiamo all’inizio dell’insenatura, dove troviamo il Camping Togo Togo, decisamente più spartano di quello di Lipari, ma posto in un ottima posizione vicino alla spiaggia. In realtà, a causa delle tende bagnate e delle previsioni pessime, decidiamo di affittare dei bungalow.

Nel pomeriggio ci lanciamo nell’esperienza dei fanghi. Una delle attrazioni dell’isola è infatti una zona delimitata tra gli scogli, dove ci sono delle sorgenti sulfuree, che, nel terreno argilloso fra le rocce, producono questi fanghi caldi che sembra facciano molto bene alla pelle. Certamente non ai costumi e agli asciugamani che puzzeranno per i giorni a venire.  In serata ci avviamo a piedi a Vulcano presso il porto di Levante, dove negli ultimi anni si è registrata un’esplosione di locali, ristoranti, gelaterie e negozi di artigianato locale. Complessivamente molto turistico, ma anche tutto a misura d’uomo, senza gli eccessi edilizi e di confusione di altre località rinomate.  Dopo cena ci coglie il diluvio universale, quindi torniamo in campeggio completamente zuppi dopo un chilometro di passeggiata.

La giornata è dedicata al periplo di Vulcano. Alle 9:50 ci imbarchiamo fiduciosi nonostante le previsioni: ormai abbiamo capito che dobbiamo ignorarle, perché il clima sulle isole è molto variabile. Il gruppo si è ricomposto e procediamo con il giro in senso antiorario. La costa è spettacolare, bella quanto quella di Lipari e più selvaggia. Costeggiamo centimetro per centimetro la costa con in naso all'insù e le orecchie attente alle spiegazioni del nostro geologo; ormai i massi di lava nera, le capre, le piante di capperi e le grida dei gabbiani ci sono familiari. Così superiamo Cala del Formaggio, Cala Mastro Mìnico, Testa Grossa e Punta di Capo Secco (6,0 Km) incontrando diverse grotte e molti scogli, tra i quali ci divertiamo a pagaiare, complice un mare poco mosso. Da qui in poi la costa si fa più lineare e meno frastagliata ma sempre senza possibilità di sbarco; il primo approdo utile è a Gelso - all'estremità Sud dell'isola - dove sbarchiamo alle 12:40 sulla Spiaggia dell'Asina (13,7 Km).
Ci imbarchiamo di nuovo alle 14:00 e proseguiamo fino a Punta Bandiera (15 Km), dove inizia la costa orientale: anche questa non ha possibilità di sbarco per una decina di chilometri. Pagaiando ai piedi di una costa ripida e scoscesa su un mare liscio come l'olio superiamo Punta Molo di Femmina (17 Km), Capo Grillo (19 Km), Punta Luccia e finalmente, dopo le Punte Nere, raggiungiamo il Porto di Levante (23 Km) dove ci attendono le sorgenti calde di fronte al sito dei fanghi, dove non resistiamo a bagnarci. Pensiamo a quanto sarebbe bello se ci si potesse bagnare in acque calde alla fine di qualsiasi giro in kayak!. L’ultimo tratto prima del campeggio è il giro della penisola di Vulcanello, tra il porto di Levante ed il porto di Ponente. Questa penisola, collegata al resto dell’isola da un istmo paludoso, è la terra più “giovane” delle Eolie, essendo emersa dopo un eruzione, circa 2000 anni fa. Durante il periplo di Vulcanello, passando nel punto più a Nord dell'isola, un momento magico: la vista contemporanea di tutte e sette le isole dell'arcipelago. Alle 17:50 sbarchiamo sulla spiaggia del Porto di Ponente, abbiamo percorso in tutto 27,0 Km.
Solita cena con temporale al rientro.

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Oggi è il giorno del rientro, quasi per tutti: purtroppo non possiamo rimanere il fine settimana, perché non essendo più alta stagione, non ci sono traghetti fino a lunedì sera, e molti di noi devono tornare al lavoro.
Ci aspetta però un’ultima chicca: l’escursione a piedi al cratere di Vulcano. L’ascesa, dall’abitato principale, è di circa 400 metri di dislivello e 3,5 km fino alla sommità del cratere. Per ironia della sorte, li percorriamo tutti sotto il sole, che finalmente a fine vacanza è spuntato. Dopo un sentiero scavato nel tufo, a 300 metri circa cominciano le fumarole. Sono una miriade di piccole bocche che emettono in continuazione gas a base di zolfo, anche un po' irritanti alla respirazione. Lo scenario però è incredibilmente suggestivo e ci facciamo un sacco di foto, tra i fumi, il cratere ed in lontananza la silouette delle altre isole. Continuiamo il percorso fino alla vetta dove il panorama è mozzafiato.
Tornati in pianura, ci aspetta l’impresa più ardua: riportare i kayak carichi al porto. Abbiamo pensato che ormai, archiviato il neoprene, fosse più pratico attraversare l'istmo percorrendo un chilometro via terra piuttosto che quattro via mare. In realtà, i saliscendi dai marciapiedi, le pozzanghere dell’istmo grandi come laghi ed il carico, fanno sì che un paio di carrelli diano forfait. Dobbiamo quindi fare la spola con i carrelli ancora interi ed all’ora di pranzo siamo abbastanza provati dal caldo e dalla fatica. Ci pensa un ottimo “pane cunzatu” a farci riprendere i sensi. Un’ultima occhiata al paese ed ecco il traghetto che ci riporterà a Napoli, dopo aver fatto sosta a ritroso in quasi tutte le isole.

Le isole del vento ci hanno trattato bene, certo il meteo non è stato ottimale, ma avrebbe senz’altro potuto essere peggiore. E pagaiare tutto il giorno sotto il sole sarebbe stato senz’altro più faticoso. Nella programmazione del viaggio bisogna tener conto degli orari dei traghetti e delle operazioni di carico, scarico e spostamenti a terra, che possono allungare di molto il semplice programma canoistico. Comunque le isole sono molto belle, e rimane sempre la voglia di tornare: per vedere ciò che non si è fatto in tempo a vedere, per pagaiare di nuovo nella pace assoluta tra gli scogli, per gustare le granite ed il pane cunzatu, per riposare occhi e orecchie dal traffico cittadino, e perché no, per provare di nuovo l’emozione di scivolare sull’acqua sul bordo di un vulcano attivo.

E la prossima volta a Stromboli!